Declaración de Santander Skateboarding.org ante el proceso de diseño y adjudicación del nuevo skatepark público del parque de Morales

El proceso de adjudicación de la construcción del skatepark del parque de Morales se ha establecido conforme a la normativa que rige las obras del FEIL (Plan E). Se han presentando varias empresas de las cuales sólo tres cumplían los requisitos técnicos y administrativos exigidos, a juicio de los técnicos municipales, necesarios para concursar en el proceso. Uno de los requisitos era que tuvieran experiencia previa  en la construcción de skateparks. La empresa adjudicataria ha sido la empresa torrelaveguense SIEC, quien ya ha ejecutado recientemente la pista de Bezana subcontratando a Gestalt parte dela obra.

Desde la asociación Santander Skateboarding creemos, que todo este proceso hubiera sido más sencillo y rápido si desde un primer momento se hubiera desarrollado con sentido común y no mediante las ya muy conocidas formas caciquiles a las que hemos podido asistir durante el diseño y ejecución de diferentes pistas por toda Cantabria.

Desde la mesa de la asociación, asociados y técnicos vinculados a ésta, queremos dejar bien claro nuestro hastío respecto a estas prácticas que minan cualquier oportunidad de disponer de pistas públicas de calidad en la región en favor de intereses privados que han venido solapándose y entrando en claro conflicto con los intereses públicos que Santander Skateboarding y sus asociados fomentan como una oportunidad de futuro a un deporte alternativo pero en claro auge en nuestra provincia.

Ahora sabiendo que la oferta económica de adjudicación es aproximadamente 100.000 euros inferior al proyecto base de licitación (y que por ley siendo una obra del Plan E hay que gastarlo íntegramente en la misma obra) desde la  Asociación Santander Skateboarding propusimos ampliar y rediseñar el parque con la esperanza de que ese dinero, llamémoslo “sobrante”, se destine a la mejora de la obra cuyo proyecto original tiene varios y serios fallos de diseño, líneas mal distribuidas, falta de copings y ausencia total de módulos de calle, algo que ha terminado por encrespar los ánimos de muchas personas que esperaban como mínimo una mayor generosidad en el espacio dedicado a patinaje en “calle”.

Tras varias reuniones con los técnicos municipales, hemos presentado un diseño que corrige errores detectados en el proyecto original y contempla la ampliación de la zona de calle con módulos nuevos y asequibles. SKATE SANTANDER MODIFICADO DIEGO.

Esperemos que finalmente se imponga la lógica y que a partir de ahora las personas cuenten más que los beneficios de unos pocos y que este tipo de obras de carácter público, cuenten con todas las garantías de calidad y de técnicos especializados en diseño y construcción de este tipo de instalaciones, y a ser posible cántabros, que los hay y con experiencia.

Desde Santander Skateboarding también queremos expresar nuestra perplejidad e indignación ante cómo se ha llevado todo el proceso de diseño y adjudicación de la obra y por ello queremos informar a nuestros socios e interesados sobre dicho proceso y lanzar una serie de preguntas que deberían ser respondidas por aquellos a quienes incumbe, ya que es mucho el dinero público invertido (en un periodo de escasez), muy poca la información veraz distribuida y demasiado secretismo que sólo nos conduce a la desconfianza y la falta total de credibilidad.

Por todo ello exponemos y nos preguntamos los siguientes puntos.

1. Que siendo ZUT Skateparks, la empresa que aportó el diseño y los planos del skatepark a través del proyecto redactado por un estudio de arquitectos LRC de Getxo, haya presentado esta misma, una oferta tan baja tanto técnica como económica, quedando la última en el concurso público. La baja económica presentada por ZUT ha sido del 0%, es decir, no han rebajado ni un euro el presupuesto del proyecto y lógicamente se han quedado fuera. Dicho esto ¿cómo es posible ejecutar esta obra con 100.000 euros menos de lo que ZUT y LRC, sus arquitectos, habían presupuestado?. El principal interrogante que surge respecto de  esta incoherencia practica y técnica es saber cual será el resultado de las obras, con SIEC (empresa local) y Gestalt (competencia directa de ZUT y LRC) como subcontrata ejecutando la obra y una dirección de obra (los mismos proyectistas del estudio de arquitectura LRC) que reside en Vizcaya y lógicamente no vendrán diariamente a supervisar la ejecución de la obra.
2. ¿Por qué el proyecto se encargó secretamente a una única empresa vasca, habiendo técnicos cualificados en Cantabria para poder realizarlo?.
3. ¿Quien determinó que se pagaran 19.700 euros por un proyecto de un simple skatepark, y además tratándose de un ya existente proyecto?.
4. ¿Por qué se presentó un proyecto que ya existía y no fue encajado en otro municipio previamente? Nos consta que ese proyecto es del año 2009 y supuestamente el ayuntamiento, según su versión del concejal de deportes, contactó con ZUT de urgencia, y éstos con LRC Arquitectos, en febrero de 2010.
5. ¿Por qué la dirección de obra se le adjudica a alguien de fuera de Cantabria habiéndose solicitado la ejecución de las obras a un técnico de Cantabria perfectamente cualificado y que podría haber supervisado diariamente?.
6. ¿Por qué ha habido tanto secretismo, incompetencia y métodos caciquiles en todo este proceso? En palabras del concejal de deportes del Ayto. de Santander, Luis Morante, todos los contactos del ayuntamiento con ZUT y, por consiguiente, con LRC arquitectos se realizaron a través de Ignacio de la Gándara (Kiti) sin contar con las asociaciones legalmente constituidas y los técnicos cualificados de la  región. ¿Cómo es posible que una sóla persona sin estudio alguno de la materia tenga la “libertad” de dirigir de forma tan incompetentemente manifiesta diferentes pistas en Cantabria, y sin ningún tipo de supervision técnica cualificada?.